- ＴＷＩＮ ＢＡＮＤＥＲ C5600/D
- 究極のマニュアルインターネット復刻版
- （加筆訂正済）
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| ＶＨＦ側
ＶＨＦメインバンド 表 示 100.00MHz〜199.995MHz 実際のロック範囲 約 112MHz〜178MHz ＶＨＦサブバンドＡ 表 示 250.00MHz〜399.995MHz 実際のロック範囲 約 315MHz〜399.995MHz ＶＨＦサブバンドＢ 表 示 400.00MHz〜499.995MHz 実際のロック範囲 約 400MHz〜498MHz |
| ＵＨＦ側
ＵＨＦメインバンド 表 示 250.00〜499.995MHz 実際のロック範囲 約 315MHz〜499.995MHz ＵＨＦサブバンド 表 示 800MHz〜999.995MHz 実際のロック範囲 約 800MHz〜999.995MHz |
サブバンドとは？
ＶＨＦ帯には通常の100MHzから199.995MHzの他にサブバンドとして
バンドスイッチを長く押すことによって、２ｍではなくＵＨＦ帯が受信できるようになっていました。
普通に改造をすると、サブバンドＡである２５０−４００ＭＨｚが選択されてしまうのですが、
内部にあるチップ抵抗組み替えることにより、サブバンドＢである４００−５００ＭＨｚを選ぶことができましした。
この２つのバンドは、切り替えるだけではなく、隠しコマンドの入力することにより、
250MHzから499.995MHzまでを連続させることもできます。
ＵＨＦ帯のサブバンドとしては800MHzから９９９．９９５ＭＨＺが選択され、自動車電話バンドが受信できるように
なっています。
ソフトウエアでの改造
C5600はバンドの拡張をはじめから 改造するには特別な工具などは必要
想定された無線機で、フタを開ける なく下記ように入力する事によって
事なく、カンタンなコマンドを実行 周波数が拡張することになります。
することによって受信周波数範囲を もし、まだあなたのC5600が無改造な
拡張することができます。 らば下記コマンドを入力してみてください
コマンドによる受信改造
| ＶＨＦ拡張（２ｍ側の周波数の拡張）
バンドをＶＨＦに合わせてから メインダイアルを押しながら「ＵＰ」ボタン→「ＤＯＷＮ］ボタンの順で押す ＵＨＦ拡張（430MHz側の周波数の拡張） バンドをＵＨＦに合わせてから メインダイアルを押しながら「ＵＰ」ボタン→「ＤＯＷＮ］ボタンの順で押す |
これだけで、ＶＨＦ帯とＵＨＦ帯の コマンド拡張
受信周波数が広がり、エアーバンド Ｃ５６００の機能の中にはコマン
ンドなどが聞こえるようになります。 ドにより変化させられる機能があ
普通のこの改造だけで十分に楽しめ ります。これをかくしコマンドと
る無線機にヘンシンします。 言うこともあります。
また、無線機につきものの、ロック範囲 ０Ω抵抗をカットした場合（いわ
問題もありますので、表示するすべ ゆるハード改造）には、VHF/UHFと
ての周波数で受信が行われるわけで も最大にまで周波数が拡張するの
もありませんので注意が必要です。 ですが、２ｍ側のサブバンドは25
さらにＰＬＬはロックしていても、 0MHz〜399.995MHzが選択されてし
高周波増幅部の性能が悪い場合は、 まいます。
受信信感度が著しく悪くなります。 内部にあるチップ抵抗の組み替え
無線機が広範囲に渡って、高感度 で400MHz〜499.995MHzを選択する
に受信するためには、安定にロック こともできますが下記コマンドを
するPLLと広範囲に渡って受信する 行うと2mのサブバンドＡである250-
事ののできる高周波増幅回路が必 399.995MHzに、サブバンドBである40
必要になるのです。 0MHz-499.995MHzを連結し、250MHz
C5600ではこの両方を実現するため zから499.995MHzを連続カバーさせ
に色々な部分で、工夫をして広帯 ることができます。
域に渡って受信するとともに、VH この改造をすると２ｍ側の受信範
F側ではエアーバンドの受信のため
囲もUHF側と同じになり、UHFバンド
AMの受信回路を用意しています。 受信ができるようになります。
サブバンドで３００ＭＨｚを出す改造
２ｍをＦＵＮＣ＋ＤＯＷＮキーでサ
ブバンドに変更をしておきます。
周波数を304.6125MHzに変更してく
ださい。
リピーター用シフト周波数を3.4125MHz
に変更します。
ステップは12.5KHzにしないとこの周波
数にはなりませんが、ステップを５０
KHzにする必要がありますので周波数
とステップが決まったら、ステッフを50KHz
にします。
シフト方向をー（マイナス）にします。
この状態でメインダイアルを押しな
がらＵＰボタンを押すとプッと低い
音がします。
周波数を399.995MHzに上げると
400MHZから上にいけるように
なります
カバー範囲はＵＨＦ帯と同じ程度で
受信回路が異なりますので、感度
はＵＨＦ側とは異なります。
アンテナはＵＨＦ側と共通なので、
同じ周波数に合わせると感度が若干
します。
リピーターのアップリンクチェック
などに有効利用することができるで
しょう。
| 2m側をサブバンドにした状態で下記コマンドを入力します。
周波数 304.6125MHZ シフト 3.4125MHz ステップ 50KHz シフト方向 「Ｔー」 の状態で メインダイアルを押しながらＵＰボタンを押す |
ハードウエアによる改造
改造はＶＨＦ側にあるダイオードマトリクスの
ダイオードのカットをすることによって行います。
よく言われるのが、とりついているダイオードを
みんな切れといわれています。
確かにみんなカットすると、受信改造が完了する
のですが、ダイオードそれぞれに役割があります。
ソフトウエアの改造でも、ハードウエアの改造でも
どちらでも同じです。
改造 これはすごい３００ＭＨｚ台の送信改造
C5600は一見送信周波数範囲が
400-470MHzの範囲と見られがちで
すが、実は３００ＭＨｚ台でも電波が出ます。この送信改造はC5600（Ｊなし）で
ハード改造がされているものに限ります。
電波の出る改造方法は
ＶＨＦバンド
１、 ＶＨＦモードで138.46MHzにする
２、周波数ステップを5KHzにする
３、メインダイアルを押す
ＵＨＦバンド
１、ＶＦＯモード391.25MHzにする
２、周波数ステップを５KHzにする
３、メインダイアルを押す
このコマンド入力で３００ＭＨｚで電波がで
るようになりますが、パワーモジュ
ールのＳＷＲが高くなりますので、
長時間の送信は避けたほうが無難で
もし長時間の送信をするならばモジ
ュールそのものを300MHz帯のものに
交換する必要があります。
Ｃ５６００はコマンドによる改造 Ｃ５６００を受信する改造ではパ
によって何十倍にも、受信周波数 ネル裏側の０Ω抵抗を左側から４
が広るようになっています。とこ 本カットすると雑誌には紹介され
ろがこのコマンドによる改造は、 ていますが、この４本はどのよう
リセットをしてしまうと、すべて な役割を持っているのでしょうか？
がノーマルに戻ってしまいます。 Ｃ５６００の０Ω抵抗は、リセ
そこで、ダイオードを切ったり トした時に読み込まれ、設定が変
することにより行う改造で、イニ わるようになっているために、イ
シャル（初期）設定を変えてしま ニシャル（初期）設などと呼ばれ
えばフルリセットをしても設定が ています。この０Ω抵抗をは電気
元に戻ることがないためダイオー 的にどのような接続になっている
ドをカットする造が広く行われて のでしょうか？
います。ダイオードをカットする Ｃ５６００のフタを開けて内部を
事が改造なのかという議論もあり のぞくと０Ωの抵抗が何本かなら
まずが、Ｃ５６００でも改造とい んでいます。
う事で話を進めていくことにいき もちろん改造しやすいように、立
ます。 て型に配線されています。
カットするには先の鋭いニッパー
などが必要となります。
▲ＶＨＦ側にある”カットするためにある０Ω抵抗郡”
この０Ω抵抗はＱＬ２０とＱＬ２ それぞれ１本づつの意味のある信
１という２つ４０２１というシフ 号をコンピューターに読み込ませ
ジスタに接続されています。 るために複数あるデーターを読み
シフトレジスタはそれぞれ８本の 込むことをパラレル（並列）シリ
入力をもっており、全部で１６本 アル（直列）変換と言い、俗にパ
のパラレルデーターがＣＰＵから ラシリ変換と呼ぶこともあります。
の読み込み信号に従った順に読ま ４０２１はパラシリ変換には都合
れるようになっています。 のよいＩＣです。
【Ｃをカット】
実はＱＬ２１の５ピンに接続された 【Ｄをカット】
変化しません。
０Ωの抵抗をカットするということ 【Ｅをカット】
変化しません。
で、このピンはＶＨＦバンドの受信 【Ｆをカット】
変化しません。
周波数範囲を変更します。 【Ｂをカット】
変化しません。
それまでの144.00MHz〜145.995MHz この４本は、スキャンなどのタイ
だったものが100MHz〜199.995MHz ミングなどが変化していると思わ
まで拡張します。 ますが実験では変化しません
【Ｅをカット】 他のマランツ社の製品に
同じくＱＬ２１の１３ピンに接続さ はポーズタイムの設定や、スキャン
れていて、Ｃをカットすることによ の方法が使用している周波数を探す
って得られた周波数にさらに250MHz ビージースキャンと、使用していな
〜399.995MHzを追加するようにしま 周波数を探スキャンなどが切り替
す。この追加された周波数をサブバ えられるようになっていますので
ンドと呼びます。 似た機能が搭載されている可能性が
この改造によってＣ５６００の２ ありますが、現在のところ不明です。
ｍ側は100MHz〜199.995MHzに250〜
399.995MHzが追加されるようにな 不明？
ります。 スキャン関係の時間設定は変化する
【Ｇをカット】 時間がｍＳオーダーになるために正
ＱＬ２１の１５ピンに接続されて 確に確認することが困難です。
いてカットすることによって430MHzバ また取りこぼしなどの問題も起こる
ンドが拡張250-499.995MHzに拡張し ためにやみくもに変更するのはやめ
ます。 たほうが良いでしょう。
【Ａをカット】 改造の最中に不明な作動が起こった
ＱＬ２０の７ピンに接続されてい 場合はすぐに元に戻すようにすると
て、切ると４３０ＭＨｚバンドに それ以上に被害が進むことが防止で
800-999.995MHzの自動車電話バン きます。
ドが追加されます。 もちろん自分の能力以上の改造は機
追加された自動車電話をサブバン 械の永久故障を引き起こすことにな
ドと言います。 りますので、適当な所で引き上げる
このバンドは自動車電話を受信す 事が必要です。
ために用意されたバンドで870MHz その点Ｃ５６００ではソフトウエア
あたりに受信のピークがあり、パ ア だけでの変更が多く、不明な作動
ソナル無線などの感度はあまりよく が起こった場合には、リセットする
ありませんので、パーソナル無線など ことによってすべて初期状態に戻る
を聞く場合はサブバンド受信回路 ことになりますので、安心してコマ
を再調整する必要があります。 ンドを打ち込めるでしょう。
チップ抵抗関係
Ｃ５６００には、フタをあけてすぐ 【チップのＤ】
見えるジャンパーの他にチップの０ カットするとこでVHFバンドが送信改造
Ω抵抗で設定している機能がありま になります。(130-173.9875MHz)
す。あまり大きな変化はありません 【チップのＨ】
が、ずべての入力を解析したものが カットするとUHFバンドが送信改造にな
これから紹介する変化です。 ります。
(400-470MHz)
【
チップのＣ】 【チップのＢ】
ＱＬ２０の５ピンに接続されていて 国内／海外の切り替えです。
てチップを取り付けるとオートリピ 国内仕様では抵抗が付いていてい
ーターが使用できなくなります。 て、145.00/433MHzがメインチャンネルとし
この抵抗は最初からついていない状 てプリセットされ、初期周波数もこの
態になっています。 周波数にイニシャルセットされます
つまりオートリピーターが使用可能 チップＢカットするとで146/446MHzが
の状態に設定されています。いませ イニシャルになります。
んので、改造の必要はありません。 バンドの拡張改造を行わない時に
【チップのＡ】 この抵抗のみをカットするとVHF=1
チップのＡのシルクがありカットし 44〜148.9875(12.5KHzステップ)
ておくと、２ｍのコールチャンネル UHF=438〜449.9875(12.5KHzステップ)
のみ146.0MHzになります。 のＵＳＡ仕様になります。
同時に２ｍに付加されるサブバンド USA使用になってもステップなども
の周波数が250.00MHz〜399.995MHz 自由に変更できますので、心配は
400.00ＭＨｚ〜499.995MHzに変化 不要です。
します。
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ＱＬ２０ 7(PI1) 0Ω抵抗Ａ
6(PI2) 0Ω抵抗Ｂ
5(PI3) チップＣ
4(PI4) 0Ω抵抗Ｄ
13(PI5) チップＥ
14(PI6) 0Ω抵抗Ｆ
15(PI7) チップ Ｇ
1 (PI8) チップ Ｈ
ＱＬ２１ 7(PI1) チップ Ａ
6(PI2) チップ Ｂ
5(PI3) 0Ω抵抗Ｃ
4(PI4) チップ Ｄ
13(PI5) 0Ω抵抗Ｅ
14(PI6) チップ Ｆ
15(PI7) 0Ω抵抗Ｇ
1 (PI8) チップ Ｈ
▲ダイオードマトリクスがどこに接続されているか？の図
自動車電話バンドが受信できるか？
アマチュア無線機で８７０ＭＨｚ帯 自動車電話バンドを受信する場合は
の自動車電話がなぜ受信できるので この局発の周波数を２低逓倍して使
しょうか？ 用しているのです。
アルインコさんなどの場合は、自動 ２逓倍後の局部発振周波数は453.900
車電話受信のためのコンバーターを 953.89MHzとなりますね。
内蔵し、そのコンバーターで自動車 この周波数のうち、自動車電話バン
電話を受信するようになっています。 ドは800-900MHZを表示しますので、
無線機では送信部を停止させ、表示 必要な局部発振周波数は776.95-976.
周波数をコンバーターにあわせて書 945MHzとなります。このできあがっ
き換えているいるに過ぎません。 た局発を自動車電話受信のためのフ
そのため自動車電話バンドではトリ ロントエンドに加え受信させている
プルスーパーヘテロダイン状態で受 のです。
信をしていることになります 自動車電話受信の弊害
Ｃ５６００の場合は、自動車電話バ 局部発振周波数を２逓倍して作りだ
ンドは最初から設計に入っていて、 すのですから、最少ステップの５ＫＨ
ダブルスーパーの状態のまま受信を ｚの選択ができなくなります。
しています。 そのため、C5600の自動車電話バンド
受信改造後のＵＨＦ帯は250.0MHz〜 では５ＫＨｚステップは選択できな
499.995MHzを表示し、そのうち、 いようになっています。気がつかな
280.00MHzから499.995MHzくらいまで かったでしょ・
PLLがロックします。 このように回路図から得られる情報
UHF帯の中間周波数は23.05MHzを利 から思わぬ「苦肉の策」が発見され
用していますので、局部発振周波数 ることもあるのです。
は、下側ヘテロダインで、226.98-476.945 この事からＣ５６００は設計時から
となります。 広帯域に渡って受信することに重点
ノーマルの場合は、この局発を使用して を置いて設計さえれたものであると
受信を行っています。 考えられます。
▲Ｃ５６００にはメインバンドの他に、サブバンドのための受信回路が用意されている。
ＶＣＯを２逓倍して、サブバンドを受信する妙技に拍手〜
受信回路
それでは自動車電話を受信する回路 フタをあけて確認してみてください
などはどこにあるのでしょうか？ そうですこんなところに実装されて
Ｃ５６００が手元にあった場合は、 いるのです。
▲Ｃ５６００のＶＨＦの回路図このようにVCOの出力を1/2にして使用する
２ｍバンドにだけある Ｑが高いので周波数帯域と利得の問
バリキャップチューン 題を解決しなければなりません
受信機では受信帯域が問題になり 、 そこで、同調回路のコンデンサーに
VHF帯ではコイルをたくさん巻く必 バリキャップを使用して、共振周波
要がでてきます。 数を可変するようにしているのです。
そのためコイルのＱが高くなる傾向 このバリキャップチューンによって
があり、そのまま受信回路としたの 周波数全体をなだらかになるように
では、受信のできる周波数の幅が1 工夫しているのです。
MHz程度しか確保することができま バリキャップに加える電圧は周波数
せん。 によって可変する必要がありま
といってＱを低く設定すると今 で、この電圧はＶＣＯのＣＶから少
度は利得がとれなくなります。 し拝借して、そのままチューン電圧
ＶＨＦのメインバンドはコイルの として使用しています。
このように周波数拡張のために色々 ＰＬＬ回路のＣＶは、長いあいだ高
な工夫がしてあるのがわかります。 インピーダンスでＰＬＬのループフ
バリキャップチューンは、決してあ フィルタの内部にあるために、加工
たらしい技術ではありませんが、CV を避けられていた場所だっただけに
（コントルール電圧）をそのままバリキャップ C5600を設計した当時にはかなりの
に加えしまうというのは斬新なアイ 実験試作が行われたと推測できます。
デアでしょう。
ＶＨＦ側の部品面をみる
▲ＶＨＦのエアーバンドを受信するた
めにＶＨＦ側にはＡＭを受信するＴＡ７７８７ＦＰというＡＭを受信する専用のICが装着
されています。
広帯域ＶＣＯ
ＶＨＦ／ＵＨＦバンドともおなじで そのためＣＶのためにＤＣ−ＤＣコ
すが、１００数ＭＨｚから５００Ｍ ンバーターを用意して、ＣＶに必要
Ｈｚ以上という非常に広い周波数を な電圧を作成しています。ＣＶに加
ロックさせるためには、広く安定し わる電圧は何と２３Ｖもあります。
たＶＣＯが必要になります。 使用する高い電圧と安定するVCOの
そのためＶＣＯに必要とする電圧も ために広帯域に渡ってＰＬＬがロック
かなり高いものが必要になり、バリ するようになっているのです。
キャップにに加えています。 ちなみにC5600のVCOは約150MHzから
Ｃ５２００の時代に周波数ディスプ 500MHzくらいを発振するようになっ
レイが蛍光表示管だったので点灯さ ているようです。
せるために２０Ｖ程度の電圧が必要 少し前にこんなに広い周波数をカバ
だったため、この電圧を分けてもら ーするようなものは考えられなかっ
ＶＣＯのＣＶとしていたのです たのですが、技術の進歩はオソロシ
Ｃ５６００になって表示がＬＣＤに ク早くこのようなVCOを登場させて
なったために、表示部では高電圧が しまったのです。
が必要なくなってしまいました。
日本マランツ国内仕様品と国外仕様
品の違いについて
日本マランツ社は国内で発売されて
いる無線機の他に、輸出されている
無線機があります。
この仕様の違いをＣ５６００を例に
説明します。
国内製品の場合、Ｃ５６００には１
０Ｗタイプと５０ＷタイプであるＣ
５６００Ｄの２機種あります。
さらにＣ５６００にはロット違いを
含めると３機種＋＠のバージョンが
あり＠バージョンからはＪ付きにな
っています。
このＣ５６００が国外で売られる時
は、第２ロット以降のものが海外へ
発売されていきます。
ＣＰＵのプログラムのバグやハード
的なバグが万一見つかった場合、国
外に出てしまうと処理するのに莫大
な経費がかかるからなのです。
また海外には１０Ｗ機は存在せず、
５０Ｗ機のみとなります。型番はＣ
５６０８Ａというものになり、本体
は１４５／４５０ＭＨｚトランシー
バーとなります。
この仕様がアメリカ本土向けになり
ます。
また国内を流通するＣ５６００ＤＸ
などのＸ仕様は、アジア近郊に売ら
れる目的で、わざと日本語の取扱説
明書を付けて売られる商品です。
ハイテク日本製品を買い求めるユー
ザーたちにとっては日本語で書かれ
たパッケージや取扱い説明書までも
が最高のステータスとなるようです。
製作ソフト：一太郎VER4.3+花子2.2
ネットスケープコンポーザ＋一太郎VER8.0
著作権所有 無断コピー引用厳禁
本件についてはどの雑誌にも紹介されていません。
これから紹介されれば、その雑誌はたぶんこの内容を
盗用したのでしょう。無断引用、無断使用は厳禁します。
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